天天小風開箱

自人民幣加入SDR（特別提款權）貨幣籃子以來，人民幣匯率的波動靈活性持續提高。準確評價人民幣國際化當前進展，有助於更好地把握人民幣國際化這個未來一定會面臨的重要課題。



一種貨幣從境內走向境外需要經歷幾個階段：貨幣隨著貿易規模擴大越來越廣泛應用於貿易結算中；以該種貨幣計價的金融產品開始出現，貨幣開始走向國際金融交易結算；被各國中央銀行納入儲備貨幣中。隨著貨幣國際計價結算、投資交易和價值儲藏功能不斷提升，最終實現貨幣國際化。由此，評估一國貨幣國際化程度可從國際貨幣的三大職能出發，從這三個職能的橫向比較維度，可分析得到人民幣目前在國際貨幣體系中的相對地位。第一，在國際計價結算方面，人民幣總體上已成為全球第5大支付貨幣，但所占份額依然較少，作為貿易結算和外匯交易媒介貨幣的作用近年來走勢分化。根據環球銀行金融電信協會（SWIFT）的統計，截至2017年12月，美元仍是貿易結算領域第一大支付貨幣，以美元計價的結算份額占全球39.9%，歐元為35.7%，其後是英鎊和日圓，分別為7.1%和2.9%。人民幣目前為第5大，占1.6%。如果僅關注跨境支付並剔除掉歐元區內部交易，美元和歐元所占份額甚至更高，合計近81%；人民幣僅位列第8，排在加元、瑞士法郎和澳元之後。分析近6年的資料可知，人民幣分別作為貿易結算和外匯交易媒介貨幣的作用近年來出現走勢分化。人民幣外匯交易數量與規模逐年迅速擴大，根據SWIFT的統計，2011年人民幣外匯交易數量為180萬筆，2016年達到1300萬筆，而人民幣貿易結算規模的全球份額從2015年起開始下滑，近期有所回升。第二，在投資交易方面，主要關注貨幣在跨境投融資與其他衍生金融工具方面的應用，根據國際清算銀行的資料，截至2016年末的全球債務融資餘額超過21兆美元，其中發行幣種為美元的融資工具占比約39.5%，餘額將近8.3兆美元；第2是歐元，占32.1%，其後是英鎊。2016年末以人民幣標價的國際債券餘額約1008.3億美元，全球份額約0.5%，不僅較美元和歐元有較大差距，也顯著低於日圓、瑞士法郎、澳元和加元。從全球衍生金融工具發行的貨幣構成來看，美元占據市場的絕大部分份額。截至2017年9月，全球利率期貨期權的發行本金規模達到85.6兆美元，其中以美元計價的產品占比超過70%，歐元占比為15.2%，隨後是英鎊、巴西雷亞爾和澳元，占比分別為8.6%、1.7%和1.6%。人民幣利率衍生品的發展剛起步，全球份額不足萬分之三。第三，在價值儲藏方面，重點突出貨幣作為官方外匯儲備的功能。根據國際貨幣基金組織定期公布的官方外匯儲備貨幣構成（COFER）資料，截至2017年9月，美元儲備約6.1兆美元，占IMF成員國所持外匯儲備總額的63.5%；歐元占比20%。以份額排序，其後為日圓、英鎊、加元和澳元，分別占比4.5%、4.4%、2.0%和1.8%。人民幣儲備總額約1079.4億美元，份額為1.1%。從國際貨幣的三大職能來看，人民幣國際化發展較為不均衡，各領域的使用情況差異較大。人民幣作為貿易結算貨幣的職能逐步顯現，但作為交易記帳單位和價值儲藏工具的職能發展相對落後，呈現出巨大的增長空間。整體來看，人民幣在國際貨幣體系中的地位與中國大陸在世界經濟中的作用明顯不匹配。以2016年的資料為例，美國的GDP約占世界25%，而美元在國際結算中的份額將近40%；中國經濟總量約占世界經濟的15%，但人民幣作為支付工具的全球份額還不到2%。人民幣在國際投融資與衍生金融交易領域的應用仍處於起步階段。（作者為香港交易所首席中國經濟學家、中國銀行業協會首席經濟學家）(中國時報)

▲國道警方曾PO出「斷腿區」提醒。（圖／翻攝自「國道公路警察局」臉書粉專，下同）

社會中心／綜合報導

國道第四公路警察大隊新市分隊兩名警員葉家豪與郭振雄， （23日）清晨攔下一輛違規的大貨車在路肩開單，2名員警和蕭姓駕駛站在大貨車和警車間，未料遭後方陸姓駕駛的大貨車追撞，造成3人遭拖行17公尺不治， 員警在路肩執勤並沒有問題，但是國道車速快，國道警察曾貼文呼籲，民眾要避開2車中間的「斷腿區」。

葉家豪與郭振雄當時在路肩盤查大貨車時，遭另一部陸姓駕駛的貨車追撞，導致一人噴出警車外明顯死亡，另一人及大貨車駕駛受困車胎下，經搶救出來，2人都已傷重不治，同袍到場處理後續，敬禮送學長一路好走，忍不住痛哭，陸男供稱，「是因為打瞌睡才會肇事。」後續還要由警方調查釐清。

由於國道車流量大且車速快，一旦發生意外若不注意，很可能造成嚴重的二次意外，「國道公路警察局」臉書粉專月初貼出一段影片，當時一輛轎車行駛在國道北上關西路段，但駕駛疑似恍神，追撞上前方車輛，雙方就在車道上停車，前方駕駛人和副駕駛座的乘客下車查看，急著跟對方理論，不過雙方卻都沒人到車輛後方擺放故障標誌，也沒有人面向來車，反而站在兩車中間可怕的「斷腿區」。

過了約1分鐘後，更後方的一台車沒注意，又再追撞上來，把2人直接撞倒在地，前方駕駛因二次車禍造成骨折，當時「國道公路警察局」臉書粉專也提醒，「在國道發生交通事故時，應先至後方100公尺處擺放故障標誌，保護自己和別人安全，如果在沒人受傷、車損輕微、雙方都同意狀況下，拍照移至路肩，請國道警察處理，才是最安全的作法。 」

▼2名國道警察在路肩盤查大貨車時，遭另一部大貨車追撞，致2名員警及1大貨車司機死亡。（圖／記者林悅翻攝）

2018-04-23 14:23

〔編譯鄭景懋／綜合報導〕中美貿易戰煙硝未止，近期有美國服飾品牌出面指控，中國最大電商阿里巴巴，運用操作網站的流量，對他們進行懲罰。根據《美聯社》報導，5家美國零售品牌表示，在他們拒絕與阿里巴巴簽訂獨家合作夥伴協議後，並投入阿里巴巴的競爭對手京東方的促銷活動，卻因此遭到阿里巴巴的懲罰，導致他們的流量及銷售下滑。另一家品牌匿名表示，他們的宣傳橫幅原本應該在天貓商城的主要位置，後來卻發現被移到網頁的最底部，指控阿里巴巴操作網站流量，是明顯的懲罰行為。美國成衣暨鞋類協會也表示，希望美國當局能展開調查，並盡快清除這些不公平競爭行為。據報導，阿里巴巴否認有懲罰這些公司或強迫收費，並強調與客戶簽訂獨家契約是業界慣例?